Seajoneuvopuskurion tärkeä osa auton runkoa. Se sijaitsee useimmissa auton etu- ja takaosassa. Se on energiaa absorboiva laite. Sen koostumusmateriaalit ovat myös monimuotoisia, mukaan lukien muovi-, metalli- ja hiilikuitu jne. Erilaisten tarpeiden ja suunnitteluvaatimusten tyydyttämiseksi.
Puskuri koostuu yleensä kolmesta osasta: ulkolevy, puskurimateriaali ja poikkipalkki. Ulompi levy ja puskurimateriaali on kiinnitetty poikkipalkkiin, joka on ruuvattu kehyksen pitkittäispalkkiin ja voidaan poistaa milloin tahansa. Puskurilla on voimaa, jäykkyyttä ja koristeellisuutta. Turvallisesta näkökulmasta sillä voi olla puskuroiva rooli ja suojata etu- ja takakappaleita, kun auto törmää; Ulkonäkkeen kannalta se voidaan luonnollisesti yhdistää auton runkoon ja tulla tärkeä osa auton ulkonäön sisustamista.
TURVALLISUUS: Kun auto törmää alhaisella nopeudella, puskurilla voi olla puskuroiva rooli ja suojata etu- ja takakappaleita. Samanaikaisesti puskurin voi olla myös tietty puskuroilut, kun törmäävät jalankulkijoiden kanssa, vähentäen jalankulkijoiden haittaa.
Koristeellisuus: Käytännön toimintojen lisäksi puskurilla on myös tietty koristeellisuus, joka voi kaunistaa koko ajoneuvon ulkonäköä ja tehdä siitä näyttämään täydellisemmästä.
Aerodynaaminen optimointi: Puskurin suunnittelu ottaa myös aerodynamiikan huomioon, mikä auttaa vähentämään tuulenkestävyyttä ajamisen aikana ja parantamaan auton polttoainetaloutta.
